一昨年の11月以来ボヤキ続けてきた、JR嵯峨野(山陰)線の複線化工事ですが、 本日ついに、最後まで残されていた花園〜嵯峨嵐山間が供用開始となり、 例の500m以外の部分の複線化が完成しました。 ついでに嵯峨嵐山駅(私のホームグランド)の2面4線化も。 …
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